雖然說Google的無人駕駛汽車離真正商業化運作還需要五年左右的時間，但是這些年在路上
的實際駕駛讓Google無人駕駛車輛學習到非常多寶貴的經驗，歷經70萬英哩的路程，除了
沒有拿過違規罰單外，現在也變得更聰明，舉例來說，即使有速限，必要時Google無人駕駛
車也會踩大腳用速度擺脫危險的狀況。在經過STOP標誌的路口，Google無人駕駛車輛也能夠
根據人類設定的規則，用先到先走的模式，迅速通過路口！另外一種則是黃燈的處理，遇到
燈號轉變時，即使已經到了ˊ路口，無人車仍然會準確地停止在停車線前，而不會越線！
雖然Google無人駕駛車輛配備多種感應裝置，可以同時追蹤在路上的數百個物體，也可以透過
雷達偵測周遭車輛的動態，包括他們的速度、方向、距離等等，每一輛Google無人駕駛車輛
配備的硬體成本超過15萬美元，包括一台360度環景攝影機，可以處理數千種可能的路況，但
是根據國外媒體報導，仍然有一些情況是Google無人駕駛車輛無能為力的！
1. 山路爬山：雖然說壞天氣對車輛控制的影響不太，但是雨雪會影響偵測儀器的性能與可用距離
累積的積雪也會遮蔽道路標線與道路的外型，目前Google正努力解決雪地問題。
2. 沒有網路的區域：Google無人駕駛車輛依賴儲存在Google公司的路況資訊來從事駕駛
同時也會回報週遇的路況，如果開到完全沒有網路連結的區域，車輛會自己採取安全措施
並要求車上的人類接手駕駛，這個問題暴露Google無人駕駛車輛需要隨時連網的缺點。
3. 根據交通規則，警員或指揮人員的指令優先於號誌，但是對Google無人駕駛車輛而言，它只會
偵測道路中央有人揮舞奇怪無法理解的手勢，對人類而言簡單的手勢動作，對無人車而言卻是
完全無法理解，這是便需要車上人員介入處理
4. 偵測不道路上的松鼠：目前Google無人駕駛車輛已經可以偵測到闖紅燈或橫越馬路的行人
或大型動物，但是對於松鼠這個小傢伙而言，仍然是無法偵測到，軟體團隊目前正絞盡腦汁
努力寫出可以偵測出小型動物的軟體，但是在克服這個問題之前，松鼠們還是離無人車遠一點
部分資訊來源：http://www.wired.com/2014/05/google-self-driving-car-can-cant
圖片來源：維基百科
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